Пятизвездочный дом на колесах. 7 самых дорогих и роскошных кемперов в мире
Пятизвездочный дом на колесах. 7 самых дорогих и роскошных кемперов в мире
На рынке существует огромное количество разновидностей домов на колесах: утилитарные, компактные, на полноприводном шасси, на базе легких фургонов…На рынке существует огромное количество разновидностей домов на колесах: утилитарные, компактные, на полноприводном шасси, на базе легких фургонов и так далее. Но есть очень особая категория - это супер-роскошные кемперы, настоящие сухопутные яхты.
Morelo Palace
Оказывается, обычный среднетоннажный грузовик IVECO можно превратить в красавца, на котором захочется побыстрее отправиться в путешествие. Длина такого дворца на колесах составляет 11 метров.
Внутри - это полноценная квартира, в которой есть кухня со столовой, роскошная спальня, кабинет, душ с туалетом. Стоимость составляет 160-300 тысяч евро, а в качестве шасси может использоваться практически любой европейский грузовик этого класса.
Vario Perfect Platinum
Кемпер Vario Perfect Platinum компании VARIOMobil - один из самых роскошных автодомов на планете. В его основе — двух или трехосное шасси от грузового автомобиля, а модельный ряд включает модификации с длиной кузова от 8 до 12 метров.
Но самое интересное, что в задней части нашлось место для настоящего гаража, куда влезет даже Porsche 911. А еще у него максимально шикарный интерьер и сдвижные боковые секции, позволяющие увеличить внутреннее пространство во время стоянок.
Futuria Sports + Spa
Если может быть что-то круче, чем кемпер со встроенным гаражом, то это Futuria Sports + Spa. Почему? Да просто это настоящий автопоезд с поднимающейся крышей, гаражом для суперкара и джакузи на террасе.
А еще у тягача крайне необычный внешний вид, который чем-то напоминает грузовики Луиджи Колани. Правда и стоит такой автопоезд очень и очень много: самая дешевая версия обойдется в полмиллиона евро.
Concorde Centurion
Что будет, если взять самый шикарный магистральный тягач Mercedes-Benz Actros с 422-сильным дизельным двигателем и переделать его в роскошный автодом? Знакомьтесь, Concorde Centurion!
Модельный ряд включает сразу несколько версий на двух и трехосных шасси, которые легко узнаются по характерной "мерседесовской" решетке радиатора. Внутри — апартаменты с отделкой из дорогих натуральных материалов, а в задней части — привычный для автодомов такого класса гараж для автомобиля.
Magellano Edition 1
Баварская компания Xaxoa GmbH тоже выбрала в качестве основы грузовое шасси Mercedes-Benz Actros 1842 для постройки великолепного Magellano Edition 1.
На стоянке из бортов жилого отсека, собранного из сендвич-панелей, можно выдвинуть две секции, которые увеличивают внутреннее пространство. Кемпер оснащен всем необходимым: кухонный блок, душ с санузлом, несколько спальных мест, гостиная, холодильник, два кондиционера.
Ketterer Continental
Автодома Kettere Continental могут строиться на базе трехосных шасси грузовиков Mercedes-Benz Actros или MAN TGA. Они не только красивые снаружи, но и шикарно выглядят внутри.
Борта кузова имеют две сдвижные секции, которые делают внутреннее пространство максимально комфортным для проживания нескольких человек. Спальня и лаунж-зона тут будет больше, чем во многих квартирах. Цены стартуют с отметки 850 тысяч евро.
Marchi Mobile Elemment Palazzo
Самым необычным и крутым кемпером можно считать авангардный Marchi Mobile Elemment Palazzo, который явно использует стиль грузовиков Луиджи Колани.
При оформлении интерьера использовались такие материалы, как мрамор и натуральный шелк. Он стоит невероятные 3 миллиона евро, и считается одним из самых дорогих автодомов в мире!
Прицеп дом на колесах. Прицеп-дача или дом на колесах
Когда слышишь дом на колесах, первое, что приходит на ум - прицеп-дача . Они бывают разные по размеру - от совсем компактных до 10-ти метровых. В зависимости от размера, бывают одно- и двухосные трейлеры. У таких домов на колесах 4 плотные стенки и потолок, где можно стоять в полный рост .
Внутри прицепа-дачи, как правило есть от 2-х до 6-ти спальных мест, полноценная кухня и даже душ с туалетом . С ним путешествовать очень удобно тем, кто ездит большой компанией, с семьей и с детьми. Также такие прицепы-кемперы имеют всю необходимую мебель - обеденный стол, шкафы для хранения вещей, холодильник и диваны. Так что всем членам семьи или друзьям найдется место, где посидеть, особенно когда за окном идет дождь.
Трейлер дом на колесах. Жаль, что тебе нужна горячая вода
Главная цель приобретения дома на колесах — все-таки не постоянное проживание, а путешествия. Владельцы трейлеров за границей — в основном, граждане в возрасте от 50 лет, колесящие по стране в поисках новых впечатлений. «В России такой класс людей еще не появился: у нас менее мобильное население, да и доходы не всегда позволяют вести пожилым людям подобный образ жизни», — говорит Дмитрий Михалев, руководитель службы по работе с госорганами «СПб Реновация».
Впрочем, число автопутешественников потихоньку все-таки растет. Христина Стрельцова, директор школы кайтсерфинга «Гагарин Кайт» рассказывает: «Каждый год с начала мая и до середины октября мы живем в доме на колесах на берегу Черного моря в Крыму, весь пляж Западного Крыма "засеян" такими кэмперами». В 2015 году Христина Стрельцова озадачилась покупкой трейлера и для себя. «Первое с чем я столкнулась, это дикий разброс цен. Начиная от полутора до пятнадцати тысяч долларов. Конечно, все зависит от состояния дома на колесах, от года выпуска, размера вагона, количества осей и от того, растаможен прицеп или нет, — рассказывает Стрельцова. — Кстати, последнее здорово влияет на цену: если вагончик не растаможен, с ним нельзя путешествовать, проблемы появятся при первой же встрече с гаишниками. На стоимость влияет и год выпуска. Я купила растаможеный вагончик 1989 года в прекрасном рабочем состоянии за четыре тысячи долларов».
Фото: philipus / Depositphotos
Вопреки расхожему заблуждению, жизнь в доме на колесах не означает неминуемых гигиенических лишений. Как правило, такой дом — это мини-квартира с полноценной миниатюрной кухней, укомплектованной газовой плитой, холодильником, вытяжкой, множеством шкафчиков, обеденным столом и мягкой мебелью, которая легко трансформируется в дополнительное спальное место. Трейлеры оснащены и полноценным туалетом: отдельной комнатой с умывальником и биотуалетом. «В моем трейлере есть достаточно широкая двуспальная кровать, которая закрывается от основного пространства дверками-купе. В домах на колесах предусмотрена вентиляционная система, система отопления и кондиционирования. Исправный кэмпер должен подключаться к электричеству и водоснабжению», — рассказывает Христина Стрельцова.
Лайфхак: не все знают, что холодильники в домах на колесах могут работать не только от электричества, но и от газа. Та же история — с системой отопления. На практике разница простая: на газу, при его наличии, холодильник и отопление работают круглосуточно, на электричестве — при подключении к местным сетям. Конечно, найти источник питания можно и в глухих местах — электрогенератор, солнечные батареи.
Фото: photoweges / Depositphotos
С водой вопрос тоже решается (опять же, при наличии электричества): в трейлерах есть специальные емкости с насосом, которые при наличии электричества обеспечат подачу воды во все краны. Возникает справедливый вопрос: а в какую сумму обходится вся «коммуналка» в диких условиях? По словам Стрельцовой, вполне можно уложиться в 10 тысяч рублей: «Например, использование электрогенератора по четыре часа в день дает расход порядка шести тысяч рублей в месяц. Пятидесятилитрового газового баллона хватает на полтора месяца. Цена вопроса — 800 рублей. А жидкость для биотуалета обойдется в сумму около 1500 рублей в месяц». Оговоримся сразу: расчеты справедливы для теплого времени года.
Дом на колесах.
Прототипом домов на колёсах и их начальным вариантом являются передвижные повозки — кибитки ( фургоны , дилижансы ) древних людей, которые вели кочевой образ жизни и занимались скотоводством , в том числе и разведением лошадей. Чаще всего производители используют шасси лёгких грузовиков и устанавливают на него жилой модуль. Кабина автомобиля при этом связана проходом с жилым помещением . На современном этапе производства автодомов применяются технологии, позволяющие создавать полностью интегрированный автодом. Снаружи он становится похож не на машину с жилым фургоном, а на автобус . Чаще всего в автодоме установлены места для сидения, которые на стоянках трансформируются в спальные места. Имеется туалет , душ , газовая плита, холодильник, газовое отопление, кондиционер, шкафы для предметов, освещение.
Также автодомом могут называть прицепной фургон для автотуризма и других целей. В Северной Америке и Европе популярен туризм на автодомах с остановками на ночлег в кемпингах — специальных приспособленных стоянках.
| Информация должна быть проверяема , иначе она может быть удалена. Вы можете отредактировать статью, добавив ссылки на авторитетные источники в виде сносок . ( 19 декабря 2017 ) |